1月份国内汽车市场出现了较大幅度的下滑，狭义乘用车市场销量下降20.4%。不过这种市场环境下，仍有部分车企跑赢大市。乘联会数据显示，上汽大众2020年1月份销售新车145,500辆，高居车企销量榜第二名，19.5%的降幅也低于整体乘用车市场降幅。其中，以suv为代表的车型表现，紧凑级suv途岳单月大涨22%至14,970辆。

   除了销售工作日减少等客观原因，竞争对手强替代产品快速崛起、斯柯达表现弱势等也是当前上汽大众销量下滑的重要原因。以途观l为例，这款车型过去三年一直稳居合资suv销量榜首，不过去年下半年开始，随着“镜像”车型探岳销量的快速上涨，途观l对应地出现较大幅度的下滑，本月销量更是下降41.6%至15,435辆。另外，polo plus等车型受细分市场萎缩影响，也出现了较大幅度的下滑。

   尽管如此，上汽大众在紧凑级轿车/suv、中大型suv等主要细分市场仍然拥有极强的竞争力，朗逸、帕萨特、途昂（含轿跑版）等车型持续保持相对稳定的表现。其中朗逸1月份以43,038辆的成绩继续稳居轿车销量榜榜首，领先日系的卡罗拉、轩逸、雷凌等竞品；途昂则继续领跑30万元 中大型suv市场，单月销量达到6,894辆。

而随着当前疫情进入关键期，上汽大众也适时地对经销商销售业务等做出调整，包括取消2月销售任务考核、延长免息期、提前布库、技术支持等手段，加大对经销商的支持力度，环节经销商现金流压力。另外，大众品牌于本月初推出“云服务”、“云展厅”、“云购车”等一系列服务举措，在保障客户安全方面的前提下开展销售、售后服务等工作。

   另外新产品方面，上汽大众将于今年推出大型mpv viloran、轿跑suv途观l x、途岳纯电等多款车型。其中基于mqb平台打造的viloran是大众品牌尺寸**的一款乘用车型，定位大型mpv，主打高端商务、家用mpv市场。新车前脸大尺寸梯形格栅与两侧全led灯组融为一体，整体造型较为大气，侧滑门设计则让后排乘客乘坐更加方便。价格方面，viloran售价预计30万元起，上市后主要竞品为别克gl8、本田奥德赛、艾力绅等车型。

   而轿跑suv——途观l x推出后，将进一步提高上汽大众在中型suv市场的份额。过去一年，受一汽-大众强替代性产品探岳的影响以及自身竞争力的相对下降（价格明显高于探岳、造型相对保守），途观l出现了较大的销量下滑，下半年更是多个月份丢掉合资suv****头衔。随着更运动的途观l x的到来，预计途观l系列销量将出现明显的回暖。